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애스턴 마틴 시그넷

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목차

1. 개요

애스턴 마틴 시그넷은 2009년 컨셉트 카로 공개되어, 2011년부터 생산된 소형차이다. 토요타 iQ를 기반으로 제작되었으며, 유럽 연합의 배출가스 기준에 대응하기 위해 토요타의 1,300cc 엔진을 장착했다. 애스턴 마틴 고유의 디자인과 고급스러운 인테리어를 특징으로 했으나, 저조한 판매량으로 인해 2013년에 단종되었다. 특별 한정판 모델로 블랙 & 화이트 스페셜 에디션과 V8 시그넷이 존재한다.

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애스턴 마틴 시그넷 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
전면
전면
후면
후면
일본 사양
일본 사양
차종보통 자동차
판매 기간2011년 - 2013년
승차 정원2인-4인
차체 형태3도어 마이크로 쿠페
엔진1NR-FE형 1.3L 직4
변속기슈퍼 CVT-i
6단 MT
구동 방식FF
서스펜션전: 맥퍼슨 스트럿
후: 토션 빔
전장3,078mm
전폭1,680mm
전고1,500mm
최저 지상고135mm
축거2,000mm
차량 중량988kg
자매차토요타・iQ
사이언・iQ
제조 사업자토요타 자동차
동일 차대토요타・B 플랫폼

2. 역사

2009년 12월 16일 명품 경차를 표방하며 컨셉트 카로 공개된[6] 시그넷은 일본의 토요타 자동차와 공동으로 개발, 생산하였으며, 토요타 iQ를 베이스로 만들어져 겉모습은 비슷하나 소형차답지 않은 고급스러운 마무리가 특징이다[5]. 2012년부터 시행되는 유럽 연합의 신차량 배출가스 기준인 120g/km에 대응하기 위하여 출시된[7] 시그넷은 토요타의 4기통 1,300cc 엔진과 수동 6단 변속기를 장착하였으며, 기존 애스턴 마틴 차종 소유자에게만 판매되었다[7]. 2013년 9월에 저조한 판매 실적으로 인해 후속 차종 없이 단종되었다.


  • 2009년 6월 29일 - 컨셉트 카로 개요를 발표. 창의적이고 환경 친화적이며, 소형차이면서도 프리미엄성을 부여하여 높은 존재감을 발휘하는 것을 목표로 제작되었다. 또한 같은 날, 토요타 측도 토요타 자동차 유럽(TME)을 통해 애스턴 마틴에 iQ를 OEM 공급한다고 발표했다.
  • * 12월 16일 - 양산 사양의 사진을 최초 공개함과 동시에 개요를 발표.
  • 2011년 1월 - 시판 사양 발표. 같은 해 4월부터 생산 시작. 아울러, 생산 시작 기념 모델 "Launch Editions"를 발표했다. 가격은 30,995 파운드 (약 409만 엔)부터.
  • * 7월 - 프랑스의 의류 브랜드 "콜레트"와의 콜라보레이션으로 제작된 세계 한정 14대의 "시그넷 & 콜레트"를 발표. 익스테리어를 라이트닝 실버로 도색하고, 프론트 범퍼와 보닛에 블루 스트라이프, 도어 미러와 알루미늄 휠에도 블루 악센트가 더해졌다. 한편, 인테리어는 초콜릿 브라운 가죽 트림을 기조로 하며, 선바이저도 알칸타라로 마감되었다. 영국에서의 가격은 48,995 파운드 (약 620만 엔)부터.
  • * 10월 25일 - 일본 및 홍콩에서 총 50대 한정 판매를 발표, "Launch Edition White"와 "Launch Edition Black"의 2종을 설정. 일본에서의 가격은 475만 엔 ~[3]
  • 2013년 9월 - 생산 종료.[4]
  • * 12월 - 판매 종료.

2. 1. 개발 배경

2009년 12월 16일 명품 경차를 표방하며 콘셉트 카로 공개된[6] 시그넷은 일본의 토요타 자동차와 공동으로 개발, 생산하였으며, 토요타 iQ를 베이스로 만들어졌다.[5] 2012년부터 시행되는 유럽 연합의 신차량 배출가스 기준인 120g/km에 대응하기 위하여 출시된[7] 시그넷은 토요타의 4기통 1,300cc 엔진과 수동 6단 변속기를 장착하였으며, 기존 애스턴 마틴 차종 소유자에게만 판매되었다.[7]

2009년 6월 29일, 컨셉트 카로 개요가 발표되었는데, 창의적이고 환경 친화적이며, 소형차이면서도 프리미엄성을 부여하여 높은 존재감을 발휘하는 것을 목표로 제작되었다. 같은 날, 토요타 자동차 유럽(TME)을 통해 애스턴 마틴에 iQ를 OEM 공급한다고 발표했다. 같은해 12월 16일에는 양산 사양의 사진이 최초 공개됨과 동시에 개요가 발표되었다.

2011년 1월 시판 사양이 발표되었고, 같은 해 4월부터 생산이 시작되었다. 생산 시작 기념 모델 "Launch Editions"가 발표되었으며, 가격은 30,995 파운드 (약 409만 엔)부터였다. 7월에는 프랑스의 의류 브랜드 "콜레트"와의 콜라보레이션으로 제작된 세계 한정 14대의 "시그넷 & 콜레트"가 발표되었다. 2013년 9월에 저조한 판매 실적으로 인해 후속 차종 없이 단종되었다.[4]

2. 2. 출시 및 단종

2009년 12월 16일 명품 경차를 표방하며 콘셉트 카로 공개된[6] 시그넷은 일본의 토요타 자동차와 공동으로 개발, 생산하였으며, 토요타 iQ를 베이스로 만들어졌다.[5] 2012년부터 시행되는 유럽 연합의 신차량 배출가스 기준인 120g/km에 대응하기 위하여 출시되었으며[7], 토요타의 4기통 1,300cc 엔진과 수동 6단 변속기를 장착하였다.[7] 기존 애스턴 마틴 차종 소유자에게만 판매되었다.[7]

2009년 6월 29일, 컨셉트 카로 개요가 발표되었고, 같은 날 토요타 자동차 유럽(TME)을 통해 애스턴 마틴에 iQ를 OEM 공급한다고 발표했다. 같은 해 12월 16일에는 양산 사양의 사진과 개요가 최초 공개되었다.

2011년 1월 시판 사양이 발표되었고, 4월부터 생산이 시작되었다. 생산 시작 기념 모델 "Launch Editions"가 발표되었으며, 가격은 30,995 파운드부터였다. 7월에는 프랑스의 의류 브랜드 "콜레트"와의 콜라보레이션으로 제작된 세계 한정 14대의 "시그넷 & 콜레트"가 발표되었다. 10월 25일에는 일본 및 홍콩에서 총 50대 한정 판매가 발표되었으며, "Launch Edition White"와 "Launch Edition Black"의 2종이 설정되었다. 일본에서의 가격은 475만 엔부터였다.[3]

2013년 9월에 저조한 판매 실적으로 인해 후속 차종 없이 단종되었다.[4] 12월에는 판매가 종료되었다.

3. 디자인 및 특징

애스턴 마틴 시그넷의 기본 골격은 iQ와 같지만, 루프, 좌우 도어, 리어 펜더를 제외한 외판 패널은 전부 시그넷 전용으로 설계되었다. 전면에는 애스턴 마틴의 아이덴티티인 "브라이트 피니시 그릴"이 장착되었고, 엔진 후드에는 DBS와 공통의 에어 인테이크가 추가되었다. 프론트 펜더(스커틀 상부)에도 에어 아울렛이 설치되어 iQ와는 다른 외관 디자인을 갖추고 있다. 리어 콤비 램프도 당시 DB 시리즈와 공통 이미지의 U자형이지만, DB 차량들이 안쪽으로 열려 있는 것에 비해 시그넷은 바깥쪽으로 열려 있다.[1]

인테리어 역시 iQ를 기반으로 하지만, 애스턴 마틴 특유의 장인 정신을 통해 스포티함과 고급스러움을 연출하였다. 적색을 베이스로 흑색을 조합한 가죽 시트 표피와 트림을 비롯하여, 센터 클러스터의 일부도 애스턴 마틴다움을 나타낸 대시보드와의 연속성을 가진 것으로 변경되었다.[1]

전후 서스펜션이나, 1NR-FE형 1.3 L 직렬 4기통 엔진, 6단 MT 또는 CVT가 설정되는 등, 섀시와 파워트레인은 iQ와 동일하다. 다만, 소음재의 추가나 엔진 마운트의 변경으로 정숙성 향상을 꾀했다.[1]

3. 1. 외관

3. 2. 내장

3. 3. 성능

시그넷의 기본 골격은 iQ와 같지만, 루프, 좌우 도어, 리어 펜더를 제외한 외판 패널은 전부 전용으로 설계되었다. 전면에는 애스턴 마틴의 아이덴티티인 "브라이트 피니시 그릴"이 장착되었고, 엔진 후드에는 DBS와 공통의 에어 인테이크가 추가되었다. 프론트 펜더(스커틀 상부)에도 에어 아울렛이 설치되어 iQ와는 다른 외관을 보인다. 리어 콤비 램프도 당시 DB 시리즈와 공통 이미지의 U자형이지만, DB 차량들이 안쪽으로 열려 있는 것에 비해 시그넷은 바깥쪽으로 열려 있다. 인테리어는 iQ를 기반으로 하지만, 애스턴 마틴 특유의 장인 정신을 통해 스포티함과 고급스러움을 연출했다. 적색을 베이스로 흑색을 조합한 가죽 시트 표피와 트림을 비롯하여, 센터 클러스터의 일부도 애스턴 마틴다움을 나타낸 대시보드와의 연속성을 가진 것으로 변경되었다.[1]

전후 서스펜션과 1NR-FE형 1.3 L 직렬 4기통 엔진, 6단 MT 또는 CVT가 설정되는 등, 섀시와 파워트레인은 iQ와 동일하다. 그러나 소음재 추가와 엔진 마운트 변경으로 정숙성 향상을 꾀했다.[1]

4. 스페셜 에디션

2011년 1월 20일 애스턴 마틴은 시그넷의 특별 한정판 '블랙&화이트 스페셜 에디션'을 선보였다. 블랙&화이트 모델은 스노우 화이트와 매직 블랙 메탈릭 두 가지 색상으로만 출시되었으며, 색상에 따라 내장을 다르게 적용하였다. 시그넷의 가격은 영국 현지 기준으로 기본형이 30,995파운드(약 5,530만원), 블랙&화이트 스페셜 에디션 39,995파운드(약 7,130만원)이다[8].

2018년 7월, 시그넷의 원 오프 모델인 '''V8 시그넷'''이 발표되었다. 고객의 요청에 따라 애스턴 마틴의 개인 맞춤 부서 "Q by Aston Martin"에 의해 제작되었으며, V8 밴티지 S에 탑재된 4.7리터 V8 엔진을 탑재하여, 최고 출력은 430BHP, 최대 토크는 490Nm, 0-100km/h 가속은 4.2초, 최고 속도는 274km/h이다. 4점식 하네스를 갖춘 버킷 시트와 FIA에 준거한 소화 시스템, 밴티지의 계기판 클러스터를 도입한 별주 카본 파이버 복합 계기판 패널이 내장에 채용되는 등, 양산 모델과는 다른 서킷 주행을 의식한 사양으로 되어 있다[2]。

4. 1. 블랙 & 화이트 스페셜 에디션 (2011)

2011년 1월 20일, 애스턴 마틴은 시그넷의 특별 한정판 '블랙 & 화이트 스페셜 에디션'을 선보였다. 블랙 & 화이트 모델은 스노우 화이트와 매직 블랙 메탈릭 두 가지 색상으로만 출시되었으며, 색상에 따라 내장을 다르게 적용하였다. 시그넷의 가격은 영국 현지 기준으로 기본형이 30,995파운드(약 5,530만원), 블랙 & 화이트 스페셜 에디션은 39,995파운드(약 7,130만원)이다.[8]

4. 2. 시그넷 & 콜레트 (2011)



2009년 6월 29일 - 컨셉트 카로 개요를 발표했다. 창의적이고 환경 친화적이며, 소형차이면서도 프리미엄성을 부여하여 높은 존재감을 발휘하는 것을 목표로 제작되었다. 또한 같은 날, 토요타 자동차 측도 토요타 자동차 유럽(TME)을 통해 애스턴 마틴에 iQ를 OEM 공급한다고 발표했다.[3]

2009년 12월 16일 - 양산 사양의 사진을 최초 공개함과 동시에 개요를 발표했다.[3]

2011년 1월 - 시판 사양 발표. 같은 해 4월부터 생산 시작. 아울러, 생산 시작 기념 모델 "Launch Editions"를 발표했다. 가격은 30,995 파운드 (약 409만 엔)부터.[3]

2011년 7월 - 프랑스의 의류 브랜드 "콜레트"와의 콜라보레이션으로 제작된 세계 한정 14대의 "시그넷 & 콜레트"를 발표했다. 익스테리어를 라이트닝 실버로 도색하고, 프론트 범퍼와 보닛에 블루 스트라이프, 도어 미러와 알루미늄 휠에도 블루 악센트가 더해졌다. 한편, 인테리어는 초콜릿 브라운 가죽 트림을 기조로 하며, 선바이저도 알칸타라로 마감되었다. 영국에서의 가격은 48,995 파운드 (약 620만 엔)부터.[3]

2011년 10월 25일 - 일본 및 홍콩에서 총 50대 한정 판매를 발표, "Launch Edition White"와 "Launch Edition Black"의 2종을 설정. 일본에서의 가격은 475만 엔 ~[3]

2013년 9월 - 생산 종료.[4]

2013년 12월 - 판매 종료.[4]

4. 3. V8 시그넷 (2018)

2018년 7월, 시그넷의 원 오프 모델인 '''V8 시그넷'''이 발표되었다. 고객의 요청에 따라 애스턴 마틴의 개인 맞춤 부서 "Q by Aston Martin"에 의해 제작되었으며, V8 밴티지 S에 탑재된 4.7리터 V8 엔진을 탑재하여, 최고 출력은 430BHP, 최대 토크는 490Nm, 0-100km/h 가속은 4.2초, 최고 속도는 274km/h이다. 4점식 하네스를 갖춘 버킷 시트와 FIA에 준거한 소화 시스템, 밴티지의 계기판 클러스터를 도입한 별주 카본 파이버 복합 계기판 패널이 내장에 채용되는 등, 양산 모델과는 다른 서킷 주행을 의식한 사양으로 되어 있다.[2]

5. 평가 및 비판

참조

[1] 뉴스 【アストンマーティン シグネット 日本発表】トヨタiQを選んだ理由 http://www.carview.c[...] カービュー 2011-10-28
[2] 웹사이트 「トヨタiQ」ベースでアストンマーティンの4.7リットルV8エンジンを搭載した究極のモデル「V8シグネット」が登場！ https://www.idea-web[...] null 2020-01-14
[3] 뉴스 アストンマーティン、シグネットを日本導入 http://www.carview.c[...] カービュー 2011-10-25
[4] 뉴스 アストンマーティン シグネット、生産終了 http://response.jp/a[...] Response. 2013-10-03
[5] 뉴스 경차 가격이 7천만원?..`베이비 애스턴 마틴` http://www.edaily.co[...] 이데일리 2011-01-21
[6] 뉴스 입 벌어지는 초호화 '명품 경차' http://nownews.seoul[...] 서울신문 나우뉴스 2009-12-17
[7] 웹인용 보관된 사본 http://www.motorauth[...] 2011-03-14
[8] 뉴스 명품 경차, 애스턴 마틴 '시그넷' http://mnm.seoul.co.[...] 서울신문 2011-01-21


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